液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤滑等油路。
液壓閥是液壓系統(tǒng)中的控制元件,用來控制系統(tǒng)中液體的流向、壓力及流量,以使液壓執(zhí)行元件(液壓油缸)及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動方向、運(yùn)動速度(轉(zhuǎn)速)及推力(轉(zhuǎn)矩)等。
任何一個液壓系統(tǒng),不論其如何簡單,都不能缺少液壓閥;同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備,通過液壓閥的不同組合與使用,可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案,故液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格zui多、應(yīng)用zui廣泛、zui活躍的元件;一個液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性及安裝維護(hù)的便利性等,在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。
在液壓伺服控制系統(tǒng)中,電液伺服閥是整個系統(tǒng)的核心元件,電液伺服閥的品質(zhì)性能決定了系統(tǒng)的性能。
液壓閥一般都由閥芯、閥體和操縱驅(qū)動閥芯運(yùn)動的裝置組成:閥芯的結(jié)構(gòu)形式多樣;閥體上有與閥芯配合的閥體(套)孔或閥座孔,還有外接油管的主油口(進(jìn)、出油口)以及控制油口和泄油口;手調(diào)(動)、機(jī)動、彈簧、電磁鐵、液壓力、電液結(jié)合是閥芯常見的操縱驅(qū)動裝置。
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